日本 JR 西日本宣布引入兩款新型鐵路工程機械人，其中量產型人形機械人將於 2026 年 11 月起負責清除鐵路沿線妨礙列車運行的樹木。機械人外形充滿科幻感，經日本媒體公開影片後引起網民討論，連遊戲製作人亦轉發相關畫面。
單臂機械人可抓起 120 公斤重物 10 月投入使用
JR 西日本於 10 月 16 日公布，新加入的「重型作業單臂機械人」安裝於高空作業車平台，配備一條機械臂，可抓取最重 120 公斤的物件，讓工作人員合作完成重物搬運及設備維修。官方預定於 2026 年 10 月開始使用，並非 11 月。
另一款「量產型人形機械人」由原有機型改良而成，機身更細、更輕，同時延長支撐機械人的伸縮臂，擴大作業範圍。它主要用於砍伐鐵路沿線影響行車安全的樹木，預定 11 月投入使用。
2024 年起已有機械人維修鐵路 目標減少三成人手
JR 西日本早於 2024 年 7 月開始使用名為 ZIZAI 的多功能鐵路工程機械，協助維修架空電纜等設施。新機種延續相關技術，透過機械化高空作業，減低工人從高處墜落或觸電的風險。JR 西日本期望改良機械人後，將相關工作的所需人手減少約三成；這仍屬公司目標，並非已達到的成效。
公司亦希望減輕前線員工的體力負擔，讓不同年齡及性別的員工參與維修工作。未來計劃開發專用工具，將機械人應用擴展至更多鐵路工程，以至其他基礎設施保養。
外形似科幻機甲 日本插畫家及遊戲製作人轉發
日本 NHK 大阪新聞公開相關影片後，插畫家ワダアルコ在社交平台表示，機械人的造型「帥氣得有點超乎必要」，遊戲製作人原田勝弘亦轉發帖文。有網民以玩笑方式聯想到鐵路攝影迷，但有關說法並非機械人的實際用途。
資料來源：JR 西日本官方公布、電ファミニコゲーマー
